Mazda Roadster Spirit Racing 12R

Версия 12R адресована тем, кому возможностей обычного Spirit Racing Roadster недостаточно. Мощность двухлитрового двигателя увеличена до 200 л.с. при 7200 об/мин, а максимальный крутящий момент достигает 215 Нм при 4700 об/мин. Одновременно массу машины снизили до 1050 кг.

Двигатель 12R получил изменённые впускные каналы с ручной шлифовкой, увеличенный воздуховод, другие распределительные валы и выпускной коллектор Fujitsubo схемы 4-1 вместо стандартного 4-2-1. Для более прямой передачи тяги двухмассовый маховик заменили одномассовым.

Система охлаждения рассчитана на продолжительные нагрузки: термостат начинает открываться раньше, а в двигателе применены облегчённые поршни и кольца с износостойким DLC-покрытием. Эти решения заимствованы у гоночного прототипа Mazda Spirit Racing RS Future Concept.

Шасси каждой машины настраивают с повышенной точностью. Специалисты контролируют затяжку рычагов подвески и индивидуально регулируют углы установки колёс. Стальная распорка передних стоек уступила место алюминиевой.

В салоне установлены полноразмерные ковши Recaro, а на тахометре появилась отметка оборотов, при которых двигатель развивает максимальные 200 сил. Отличить 12R также можно по специальным кузовным наклейкам, серым аэродинамическим элементам, окрашенной вручную крышке двигателя и табличке с индивидуальным номером автомобиля. Mazda Spirit Racing Roadster 12R стоит 7 612 000 иен. Версия выпущена тиражом 200 экземпляров и предлагалась через лотерею, тогда как менее экстремальный 184-сильный Spirit Racing Roadster оказался значительно доступнее как по цене, так и по количеству машин.